大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于智能科技袖珍款的问题，于是小编就整理了3个相关介绍智能科技袖珍款的解答，让我们一起看看吧。
- mini电视机介绍？
- 袖珍人怎么开车？
- 世界上最小最奇葩的战斗机，美国“XF85”到底是怎么样的存在？
mini电视机介绍？
相对普通的家用电视机，mini电视机是一种体积小巧、便于携带的微型电视机。由于其袖珍的特点，人们可以出门自由携带，以便随时观看自己喜欢的节目。随着科技的不断进步，现在的迷你电视机功能越来越多，如能够收看很多有线电视台、可以支持任何音影格式、能够支持SD卡扩充等等。市场上迷你电视机的价格一般在200元到2000元之间，
袖珍人怎么开车？
袖珍人可以开车因为现代科技的不断更新换代，现代汽车都配备了特殊的手柄和踏板，袖珍人可以通过使用这些装置来驾驶汽车。
此外，一些国家也会提供特殊的驾照，给袖珍人合法地驾驶汽车的权利。
袖珍人在开车时，需要特别谨慎，因为他们的身材较小，驾驶时视野可能会受到限制，需要更加注意行车安全。
世界上最小最奇葩的战斗机，美国“XF85”到底是怎么样的存在？
美国的XF-85 Goblin“恶鬼”战斗机实际上属于子母机概念，这个在二战期间苏联、德国都有类似的项目，比如苏联的Звено –СПБ方案。它的设计建议是在1934年8月14日提出来的，作为携带小型歼击轰炸机的远程轰炸机。速度较慢的轰炸机，携带小型歼击轰炸机飞行，当距目标的航程在小飞机的作战半径之内，便放出小飞机。小飞机的速度较高，可以更好的躲过敌机的拦截，顺利地摧毁目标。
最后成型的方案是这样的：两架伊-16СПБ歼击轰炸机装在一架特勃-3的机翼下。伊-16СПБ歼击机的翼梁得到了加固，并加了额外的油槽。它的机翼下挂架可以携带一对ФАБ-250炸弹，它被联缚在特勃-3外翼下的三角形管状结构上。
二战期间，苏联黑海舰队航空兵曾经使用该飞机轰炸过罗马尼亚康斯坦察附近油田和多瑙河大桥等，取得不小的战绩。
不过与苏联的方案不同，美国这型飞机是为了保护B-36轰炸机免受敌方战斗机的攻击而开发的。根据作战要求，每架轰炸机的最后一个弹舱内将装入一架护航子机共同执行远程轰炸任务，当中途遭遇敌方战斗机拦截时，即可打开弹舱伸出特制的吊架，从空中释放护航机应战。消除敌机威胁后，护航机再从轰炸机后下方慢慢接近机腹，用机头的挂钩扣上回收吊架，然后再被提升到弹舱内，补充油料弹药重新待命。必要时甚至可以让部分轰炸机腾出所有弹舱，一次装下 3 架子机以加强护航力量。
既然是由轰炸机带上天，这种飞机自然无需传统的起落架，而是在座舱前面安装一个可收入机身的挂钩杆供吊放和回收用。当然为了保险起见，机身下还设有可收放的钢制滑橇用于意外情况下的紧急着陆，对主翼翼尖也采取了相应的保护措施。
1948年8月23日进行了首次试飞，当 EB-29B 爬升到 6,100 米的高度后伸出吊架，XF-85 成功脱钩并飞离载机，在不同的速度下作出各种机动动作以检验飞行性能，一切看来都很顺利。不料 在15 分钟后进入回收程序时，意想不到的麻烦出现了。在2架飞机互相靠近过程中，双方之间产生的干扰气流越来越强，难以保持相对稳定，花了 10 分钟也未能准确对接。最后 XF-85 撞上吊架，猛烈的撞击不仅打坏了座舱盖，还让飞行员短暂失去知觉，所幸他很快恢复了意识，但只能驾机迫降在基地的干湖床上。
在此之后直到1949年4月8日，共进行7次试飞，只有第2-4次试飞对接成功。考虑到飞机过于复杂的操作程序以及对接回收的风险太大，因此1949年10月24日这个项目取消。
这型飞机共建造了2架原型机， 1号机的飞行由于地面测试损坏而延迟，因此1948年8月23日，2号飞机（S / N 46-524）进行了首次飞行。而1号机（S / N 46-523）则在1949年4月8日首飞，也是唯一一次飞行。在取消XF-85之后， 46-523 号机被安置到俄亥俄州代顿的空军博物馆，46-524 号机则归内布拉斯加州奥马哈的战略空军司令部博物馆所有。
飞机主要性能数据为
兔哥哥回答：这款编号XF-85的小飞机可是典型的战斗机，而且是世界上最小的喷气式战斗机，是航空武器中的一款萌萌哒的小型飞机，它同样有一个特萌的称呼“小鬼”。XF-85“小鬼”战斗机是美国研制的一款寄生飞机，也就是由大型轰炸机携带，没事时它就被挂在轰炸机上，遇到敌人战斗机来对轰炸机打劫时，“小鬼”就脱离轰炸机是和敌人的战斗机打架，掩护轰炸机逃跑，这就是它的工作。美军为什么要搞这么一款小鬼战斗机呢？其实也是让战斗机给逼疯了，无奈之举，下面兔哥讲讲怎么回事。⬇️下图就是“小鬼”XF-85战斗机，萌不萌？
XF-85“小鬼”战斗机的来历；这款战斗机的诞生可以说是美军的血泪史，二战时期美军轰炸机已经非常多了，本身美军就重视轰炸机的发展，特别是具备远程奔袭轰炸敌人后方的重型轰炸机广泛投入战场。例如，B-17“空中堡垒”、B-24“解放者”等重型轰炸机在二战战场上对敌方纵深目标的打击中发挥了关键作用。然而，这些轰炸机也面临一个严肃的问题，被对方战斗机拦截。轰炸机是专门用来轰炸的，而战斗机则是专门空战打飞机的，面对战斗机轰炸机完全处于被动挨打的份。为了解决这个问题，轰炸机上安装自卫武器，甚至是专门的护航轰炸机，然而，由于轰炸机本身的性能限制，作用并不好，依然无法改变被动挨打的地位，因此，如何用战斗机护航就是一个必须面对的课题。⬇️美军护航轰炸机图片
虽然战斗机护航能够解决轰炸机被拦截的窘境，然而，战斗机的航程又导致做不到全程护航，轰炸机依然没有摆脱危险的命运，面对惨重的损失美军绞尽脑汁想出了一个怪招，就是研制一款能够用轰炸机携带，当遇到敌人的战斗机时，就把这些“寄生机”放出去和敌人的战斗机对抗，相应的就保护了轰炸机的安全，打完了这些小飞机再收回到母机身上，带回家，这就是XF-85战斗机的由来。想法听着不错，美军当时也是这么认为的，而且是越想越来劲，于是1944年就开始了研制，并于1948年研制出了两架XF-85战斗机，定型后给它起了“小鬼”这个名字，那么这款战斗机的性能又是咋样的呢？
XF-85“小鬼”战斗机的性能以及结构特点；“小鬼”战斗机的特点就是小，看上去有点萌，长度只有4.53米，这个长度还没有一款喷气发动机长，为了获得大升力翼展达到了6.43米，高度3.35米，从上面的数据能看出来是一个短粗型，而且由于采用流线型，导致这款战斗机就像一个安装了翅膀的鸡蛋。这款战斗机使用1360公斤推力的威斯汀豪斯 J34-WE-7 轴流涡轮喷气发动机，进气道短，基本就是发动机的前部是进气口，尾部就是尾喷口，因此，这款战斗机其实就是围绕把发动机包裹在里头这个主题进行设计，坐舱骑在发动机上面，这也是小鬼战斗机高的原因，空重 1,807 公斤，全副武装达到了 2,540 公斤，最大飞行速度922 公里/小时，这个速度在当时是很高了，升限达到了14961米，怎么算这么准？爬升率3,810 米/分钟，通过上面的数据来看，性能在当时相当不错，滞空时间32 分钟，这个时间对于一两场空战够用了，当时的空战时间都不长。⬇️XF-85战斗机发动机
XF-85战斗机使用方法；由美国的B-35、B-36战斗机携带，由于是寄生在母机身上，因此，没有安装起落架，但在腹部安装了迫降用的伸缩式的钢制滑撬，两个翼尖部位也同样有滑撬。母机机腹下面安装一个具有伸缩能力的吊杆，用来悬挂、投放、回收“小鬼”战斗机。由于两架生产型战斗机处于定型实验阶段，没有说明武器类型。这款战斗机的投放没有问题，战斗性能也能满足空战需要，但却在回收上卡了脖子，这又是怎么回事呢？⬇️XF-85战斗机座舱
⬇️XF-85战斗机携带情况
回收导致这款战斗机成了空中演杂技，只有高手中的高手才能完成；投放没什么大问题，战斗机挂在伸缩挂架上，飞行员没事可以不先坐进去，和母机飞行员们唠唠嗑，抽抽烟，谈谈事业爱情，敌机来了，坐进驾驶舱，由母机腹部挂架送出机外一定高度，开动发动机，脱离挂架去打架。可回来就麻烦了，受空气气流的影响要想挂在挂架上太难了，基本就不可能，要想把这个环节练好，比培训驾驶飞机的时间都长。美军测试中发现，这个问题对于普通的战斗机飞行员来说根本就做不到，除非是顶尖级别的高手才有可能做到，正是这个原因这款飞机的定单也被叫停，1948年定型后只生产了两架，1949年10月份就中止了这个项目。目前，两架战斗机被放进了博物馆。当然，二战后战争也少了，主要是战斗机技术发展有了突破，攻击机也出现了，航程也远了，这款小飞机的作用不再适合作战需要也是一个重要因素。
⬇️“小鬼”
战斗机和携带它的母机B-36轰炸机合影留念，能看出来大小。
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到此，以上就是小编对于智能科技袖珍款的问题就介绍到这了，希望介绍关于智能科技袖珍款的3点解答对大家有用。