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- 图中这样的火花塞,到更换的程度了么?
图中这样的火花塞,到更换的程度了么?
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首先从图中以我的经验来判断的话,火花塞是不需要更换的,相对状况还是不错的。那么如何判断火花塞是否需要更换,下面我来聊聊我的见解。
火花塞对于汽油车来说至关重要,掌握着发动机的动力的命脉(因为柴油发动机不需要火花塞😂)。目前市面上的火花塞主要有镍合金,银合金,钇金,铂金,铱金,铱铂金,钌金等几种类型,其寿命根据材料不同,更换周期是不一样的。目前使用寿命最长的是钌金火花塞,使用寿命能达到15万公里,也就是换一次能顶七八年。
十万元左右家用轿车一般都采用镍合金火花塞,使用寿命在2万到3万公里,建议不超过四万公里,否则点火效能下降,导致发动机功率下降。
为了满足更高级别车型及更加苛刻用车工况,现在市面上高端火花塞越来越多,使用寿命也越来越长。比如单铂金火花塞的使用寿命在4万到5万公里,单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常,阴级烧蚀,点火间隙变化等。双铂金火花塞的使用寿命在6万公里。
铱金火花塞的使用寿命在5万到8万公里,性能下降时表现为阴极烧蚀,造成点火间隙变化与稳定性下降。铱铂金火花塞的使用寿命在10万公里,性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化,出现漏气现象导致缸压下降,动力不足,勉强使用油耗加大,效能更差。双铱金火花塞的寿命理论上超过10万公里,有点火迅速,动力强劲,寿命长的特点。
当然这些使用寿命都是理论上的建议使用寿命,具体的更换周期还需要根据我们的车型,驾驶情况,用车工况和车辆出现的故障现象等等进行分析,因为他们都对汽车火花塞的寿命造成影响,比如发动机积碳,烧机油,使用温度过高,冷热不分等情况都会降低火花塞的寿命。
前两者大家都知道,但温度过高和冷热不分是什么?简单来说火花塞又分为冷型,中型,热型三种,对应不同的发动机使用不同型号,假如我们使用错误去,不但火花塞寿命更短,还会增加发动机的积碳油污。冷型火花塞适用于高压缩比高转速发动机,产生热量较大,需要火花塞散热快。而低压缩比低转速发动机宜用热型火花塞。介于两者之间的使用中型火花塞。
温度过高是针对涡轮增压车型,涡轮发动机温度和压力会比自然进气发动机更高,对火花塞的损耗就更多,所以火花塞等等使用寿命就越短。
那么火花塞到底多久更换呢?在不拆卸火花塞的情况下,我们首先可以从以下几点初步判断火花塞是否可能存在状况不佳的情况:
到此,以上就是小编对于辽宁钇安智能科技的问题就介绍到这了,希望介绍关于辽宁钇安智能科技的1点解答对大家有用。