大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于未来科技软汽车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍未来科技软汽车的解答，让我们一起看看吧。
- 未来汽车技术会如何？
未来汽车技术会如何？
随着技术和5G网络的发展，汽车不再是简单的代步工具，智能化，物联网，电气化，新能源等技术逐步融合，汽车系统将会变得更加复杂；
1、智能化：自动驾驶辅助，智能识别解锁，语音、指纹识别，面部认证，瞳孔解锁；控制系统自学习等。
2、物联网：消费者自定义车辆的设计，车主个性化使用习惯将被记录下来，系统通过物联网为车主提供丰富信息，包括娱乐，餐饮，出行，健康等。
3、电气化：整车汽车线束总长度减少，汽车电气设备增加，对于电池单位密度能量要求也提高。
4、新能源：混动、增程式电动、纯电动、燃料电池；在国内新能源主要是区别于传统化石燃料能量驱动力的汽车；随着近年来政策的推动，电动汽车因为NVH性能带来的舒适性、电机低速扭矩输出特性带来优异的加速性、以及电池包能量密度增加续航，再加特斯拉在上海基地的快速扩张，消费者对于纯电动车已经逐步认可；另外同样是电动汽车，氢燃料电池汽车也开始进入商业示范运行，新能源正向着多种能量方式的方向发展。
虽然很难准确做出判断，但是从车展上、从汽车制造商和供应商的研发中心中，我们可以得到一些线索，如，先进的车到车数据传输方式可以提升车辆安全性，尺寸更小、价格更实惠的传感器以让汽车更“关注”周围环境，甚至对汽车最普通的部分 – 轮胎也进行智能创新。
我们无法预测何时（甚至是否）机器人汽车会上路，也无法准确地得出结论，哪些技术何时会从新颖、昂贵的地位变成汽车的标准且价格亲民的配置。但是，我们也清楚未来汽车将一定具备的特性
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还在等什么
这个问题是个大开脑洞的问题，也是个很大的问题，未来的事谁也说不准，我立足目前的技术简单谈几点：
首先是能源方面，短期来看电气化是一个趋势，当然电气话不是说仅仅纯电动。混合动力，氢能源，甚至核能都可以通过转化为电能驱动电机实现电气化。目前纯电汽车电力和电池处理都是污染极大的。从环保角度来说在电池没有取得重大突破和能源结构不改变的情况下，纯电动也只是过渡产品，或者说不适合大面积推广，燃料发动机短期内不会被取代，只不过驱动形式会逐渐往电机上靠拢。长远的未来交通工具一定是首先能源是高效的，补充能源要方便，同时开采使用回收必须是完全没有污染的。
再来说一下自动驾驶。目前市面上都叫做驾驶辅助，受制于道德和技术的问题短期内真正意义上无人驾驶恐怕无法实现。毕竟任何控制系统都有出错率，哪怕一次出错对于车内成员也是百分百。毕竟究竟是把生命掌握在自己手里还是交给机器这显然涉及到太多问题。我觉得如果普及自动驾驶那么一定是有车联网的，通过云控制，大数据，车辆间相互通讯来实现，如果所有的车都自动驾驶那么安全性会提高，毕竟没有随意插队，车辆之间通讯预判，也不会有超速，龟速等行为。到那时也许车并不重要了，根本不需要买车，也不需要驾照，没有违章，相当于供私人使用的小型公交车。车辆也回归载具本质，性能操控已经不再重要，只有舒适和空间需要考虑。就像超市里的购物车，没人会赋予它其他属性，只有实用性。到那时应该是海陆空都可以跑无人驾驶载具。
到此，以上就是小编对于未来科技软汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于未来科技软汽车的1点解答对大家有用。