大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车科技未来教程的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车科技未来教程的解答，让我们一起看看吧。
- 我国汽车科技未来发展战略是什么？
- 汽车研发未来的方向是什么？
- 汽车行业会消失吗？它若消失，会有什么来取代？
我国汽车科技未来发展战略是什么？
我国汽车科技未来发展战略方向是节能汽车、新能源汽车和智能互联网汽车。
相应的汽车技术向低碳化、信息化和智能化发展的趋势将日趋明显，在社会方面，汽车技术的发展应实现能源、环境的持续发展与安全高效的智能交通。在产业方面，汽车技术的发展与实现产品质量的提高，产品生态功能的提升，以及产业的持续发展。根据汽车技术涉及面广相互影响强的特点，我国的汽车技术重点发展方向，在未来一段时间，内燃机车仍然占据汽车产品很大份额，发展节能汽车技术提高，节能汽车在传统内燃机车中所占比例，对于推动汽车产业向低碳化方向发展有重要意义，同时也能实现降低能源消耗，减轻污染的目标，新能源汽车有助于响应国家能源结构调整，确保汽车产业的绿色发展和谐发展。
我国汽车科技未来发展战略应该随着社会的进步，科学的发展应该有这个几个方面，一个是新能源比较发展，前途比较广，对这个清洁能源，新能源的利用是发展的一个大的方向，在一个智能化车载智能行驶，智能交通在这个未来的社会，未来的使用过程中是一个大的发展方向
汽车研发未来的方向是什么？
显而易见，汽车的发展进入了一个新的阶段，从原来配置低，造型差，到现在的配置齐全，造型美观，经历了短短十年，而市场也趋于饱和。
现在车型主流配置:全景天窗，悬浮车顶，360度全景影像，大屏幕主机，有的甚至已经配备了人工智能。
但未来大方向，我认为还是在无人驾驶，人工智能这一块。未来你可以在车上享受在家的感觉！另外未来的汽车造型会更加优美，低档车也有高档车的享受！汽车越来越受互联网行业的关注，势必导致未来汽车在互联网的应用增加！现在有几款车型我认为不错
首先是吉利的领克，目前价格在18-22万左右，配置高，造型美，让人一眼看过去就喜欢。
其次是长城魏系列，目前价格在16-18万之间。也是一款性价比很高的车型。关键内饰外饰很漂亮。
有准备买车的，现在可以考虑一下这两款车
这是个非常好的问题！在大家都撅着屁股埋头苦干时，也需要花点时间反思一下。如果车的移动方式还是以发动机驱动车轮转动的方式的话，氢燃料是终极方向和目标，电池动力是辅助。纯电池车是过度，它解决的只是传动方式的革命。但电池不能称为新能源，它只是能源的储存方式。新能源就是氢的利用，这是根本，也是终极目标。自动驾驶不属于新能源，它只是车的辅助功能。实话说它用处不大，更像个噱头！它解决的是服务，但服务的本质是关爱而不是手段，这也就是为什么在国内我们服务的手段比国外多且便捷，但你总是感受不到服务带来的人性温暖的原因。说人工越来越贵，会被机器人取代，可以放心地告诉你，直到人类毁灭都不可能发生机器人全面取代人的。
谢邀·汽车研发的未来方向是“服务共享”
概述：
统称汽车新四化。
汽车的未来研发方向是什么？
长远看来应当是汽车的自动驾驶，但最终还是共享汽车的制造、经营与服务模式，短期内则是动力电池的类型和材料；汽车电动化是必然的趋势，而且“油转电”的进程远比想象中的快，自2021年出现某些与同级别主流燃油车同价同质的新能源汽车选项后，销量出现了井喷式的增长，同级别燃油车的产销量都在快速的被压缩；2022年因国际原油价格的飙升导致燃油车用车成本大幅提高，新能源汽车的普及出现了被动的加速，所以汽车的全面电动化即将完成。
不过这里的所讲到的周期时间线所用的单位会比较大，总会以“年”为单位，预计完成第一化还需要3~5年的时间；在这一阶段中的重心一定是动力电池的研究，找到比镍钴锰磷酸铁和锂等原材料成本更低的材料，打造出高密度但价格低廉的动力电池已经迫在眉睫。
第二阶段的网联化已经进入加温阶段，在这个阶段里如果想要找到什么机遇，也许可以从系统兼容、软件开发和系统与用户数据管理等方面作为切入点；现阶段是各大车企各自为战，使用的系统都会有明显的品牌特点，虽说都是基于开源平台打造，但不同品牌的车辆的兼容性很差，没有能做到真正的跨品牌互联。
网联化亟待解决的痛点正是这一点，如何做到跨品牌互联，未来就能挖掘出汽车巨大的商业价值；因为只有开放的大跨度互联才能以汽车为消费终端，实现让汽车接入物联网。
感谢悟空邀请。
实际上，早在2002年，我国就基本上确定了“三纵三横”汽车研发布局。
“三横”指的是纯电动汽车，插电、增程混合动力，燃料电池汽车；
对于插电、增程混合动力，要研究混合动力发动机，对于燃料电池汽车，要研究燃料电池发动机；
“三纵”指的是智能化动力控制系统，驱动电机和驱动系统，动力电池和管理系统；
对于智能化动力控制系统，要研究控制理论，研发研发智能网联、自动驾驶；
对于驱动电机和驱动系统，要研究电力电子，研发高效率驱动电机以及能量回馈系统；
对于动力电池和管理系统，要研究电化学机理，研发高能量密度和高功率密度的电池。
汽车行业会消失吗？它若消失，会有什么来取代？
答：汽车🚙行业永远不会消失。
也许有一天，随着时代的发展、科技的进步，会逐步的被更加先进的、环保的新时代汽车所代替，但永远不会现实！
我们可以从下面几个因素分析分析：
第一点：很多人钟情于地面上的稳定感
即便是以后汽车会飞了，也有很多人觉得地面上的汽车更稳定。就像是很多不愿意坐飞机✈️而喜欢坐火车🚉的稳定性，经济性、安全性是永久的主题。
很多人说汽车都能飞起来了，谁还在地面上跑？我请问：汽车能飞了还叫汽车吗？想像一下，如果哪天出门我们头顶上到处嗡嗡的飞汽车🚙是不是也很可怕？
第二点：清洁能源才是汽车以后得出路
我们现在的汽车还是以烧油为主；在国家大力提倡新能源、环保的措施下、在科技的进步之下，用不了多少年我们国家就会淘汰烧油的车，被清洁能源所取代，这是必然。
被什么能源所取代呢？我们也不是科学家，不好判断。但不是说有的地方不是出现了烧水就能跑的汽车🚙了吗？也许，这就是方向吧！
第三点：汽车只是个代步工具
汽车行业会不会消失这个问题本身是伪命题，汽车作为交通工具只能是不断发展，转换形式或名称，火车几百年了，现在叫高铁它消失了吗？汽车刚刚出现的时候就有人说火车要修铁路如何麻烦，终将被汽车所取代，2020年了火车跑的还挺欢呢。所以不管如何进步，只是形式或名称发生改变，但功能不会有本质的区别。就像马车被汽车占据了全部份额，但本质没有变化，都是为了人类带来便利。不管未来无人驾驶还是会飞的都是一样只是为人类提供便捷的出行方式，同时你会高兴的看到，不管如何发展，新的交通工具还是现在做汽车这拨人出的，那你说这个行业会消失吗？
现今汽车行业可以说是制造业的根本，没有汽车行业的话制造业可以说至少失去了50%的活力，制造业对于世界来说仅次于农业的重要产业，没有农业就没吃没喝，没有制造业衣、住、行无从谈起，更不用是金融业等等附属于制造业的产业。在技术能源、动力基础没有做出实质性的突破之前汽车行业会一直伴随着我们，不可能被替代更不可能会消失，如果短时间内消失，那只有一种可能，人类灭绝！
100多年以来，各代汽车内都装有速度计以显示汽车的发动机转速以及汽车行驶速度等。不过，这个经典配件即将被取代。越来越多的汽车厂商提供可设置的显示屏，内部集成各种数据，可根据驾驶员的需要显示。高端车型像宝马7系和奔驰S级等，已经配置了这类设备。而想宝马i3，沃尔沃V40等也将逐步配置，将这一设备向中低端车型普及。
汽车上将要消失的十大物件：CD播放器
老式的磁带播放器已经被CD播放器取代多年，不过，在新技术设备面前，CD播放器也将成为历史。根据CES电子展览的数据显示，用USB或者蓝牙设备连接的移动电话社会或者MP3播放器已经成为最频繁使用的车内音乐播放器。新型的播放设备甚至还将顺道取代车内广播。在欧宝Adam和MINI的车内，已经可以使用网络广播。
汽车上将要消失的十大物件：点火开关钥匙
从情感上讲，点火开关钥匙具有重要意义，可以给人们带来安全感。不过，在实际使用中，其使用频率并不高。现在，一枚智能芯片卡可以取得同样甚至更好的安全效果，同时使用更方便：把智能卡放在衣兜里面，可以直接摁开汽车发动按钮。除此之外，这个智能卡不仅可用以发动机点火，也可以用来开车门。目前，法国雷诺已经在使用这类技术。
汽车上将要消失的十大物件：氙气大灯
进入市场不到20年时间，汽车氙气大灯也面临消失的威胁。在奥迪车灯研发主管Berlitz看来，LED车灯将埋葬疝气大灯：“灯光效果更好，同时更节能”。目前，西亚特的紧凑型车Leon已经开始采用LED大灯，而新奥迪A8也将采用相关技术。
汽车上将要消失的十大物件：备胎
汽车备胎既占用空间又增加重量，显得非常不合时宜。因此从数年前开始，配置汽车备胎的车型数量在减少，而越来越多的车型采用所谓的轮胎修补系统。在轮胎出现问题时可自动修复其中的缺陷，保持汽车的行驶能力。根据ADAC的检测显示：使用修补系统发生爆胎的概率大概为10年一遇，这使得备胎无存在必要。
汽车上将要消失的十大物件：导航系统
回答一下
可见的时间一定不会消失。
作为地面运输基本方式，汽车具有非常多的优势，成本、安全性、灵活、运载能力等，是其他运输方式不容易替代的。
即使未来出现类似汽车的飞行器，也会与汽车一起成为交通方式之一。并存相当长时间。要知道类似汽车的普及型个体飞行器，不是简单有个能飞的便宜车就行，需要几百项国家、社会、法律、技术、能源等各方面配套才行的。看一下电动车这么小的改变，都要几十年调整，就知道飞行器会更麻烦得多。
地下汽车也一样的。
所以，目前还完全看不到汽车消失。也没有绝对替代方案。
到此，以上就是小编对于汽车科技未来教程的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车科技未来教程的3点解答对大家有用。