大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于未来科技ai坦克的问题，于是小编就整理了3个相关介绍未来科技ai坦克的解答，让我们一起看看吧。
- 继俄罗斯和德国后，美国推出新一代主战坦克，都用了哪些新技术？
- 俄拟研发无人版T-90坦克，未来将流行无人坦克吗？
- 作为陆战之王的坦克，未来的第四代会是怎样的？
继俄罗斯和德国后，美国推出新一代主战坦克，都用了哪些新技术？
美国M1艾布兰主战坦克(Abrams MBT)一直是世界先进坦克的代表，不过自从1990年推出M1A2之后，就没有什么明显的进展，仅限于系统改进套件(SEP)的小幅升级。然而就在10月8日，通用动力陆上系统(GDLS)推出了“艾布拉姆斯X”(AbramsX)概念坦克，画面显示，主炮明显不同，炮塔全新设计，而动力系统也改用油电混合式，可以称为M1坦克最大幅度的改进方案。
“艾布拉姆斯X”最大的特点是采用了柴油混合动力系统，其动力由ACE柴油发动机、ACT机械传动、ISG一体式启动发电机、MHV锂离子电池储能系统组成，这可使“艾布拉姆斯X”的油耗降低50%，同时“艾布拉姆斯X”还可依靠纯电力“静默”行驶并能显著降低行驶噪音，以提高坦克的隐蔽性。
在武器方面，“艾布拉姆斯X”换装了XM360型120毫米滑膛炮，该炮还安装有炮口制退器，这在主战坦克上并不常见。“艾布拉姆斯X”还配备了Meggit防务系统公司的紧凑型自动装填系统CAS，由此该坦克实现了炮塔的无人化，车组成员也只有三人，均位于车体前方，这样的设计与“阿玛塔”相似。
另外与当今各国新一代主战坦克一样，“艾布拉姆斯X”选择了十分成熟的以色列“战利品”主动防护系统，在态势感知方面“艾布拉姆斯X”炮塔两侧安装有赛峰光学的PASEO长程监视与搜索瞄准系统，该系统整合了第三代热成像仪、彩色昼间摄像头、激光测距仪与激光指示器。同时“艾布拉姆斯X”在车体四个方向都布置了360度分布式相机系统(DAS)，位于车体前部的三名车组成员均可无死角掌握车体外部态势，并能与车组成员佩戴的集成视觉增强系统（IVAS）联网。
目前的M1A2“艾布拉姆斯”SEPv3（也称M1A2C）升级包括炮塔及底盘装甲、防地雷爆炸物和IED干扰等防御能力及发动机、变速箱和APU等动力、电力部分，SEPv4（也被称作M1A2D）升级则着重升级测距仪、摄像头、车载网络等态势感知和信息化及火炮等火力部分。
当然，这些只是 AbramsX 计划的部分主要功能，其中还包括与无人驾驶地面车辆合作的能力。美军士兵们什么时候可以使用“艾布拉姆斯X”还有待观察，因为现在的M1A2升级案，包括SEPv3才刚进入部队，今年才开始测试SEPv4。
其实我觉得也没有什么特殊的技术是我们这边所不知道的，我们这边的科技投资是世界第二。
同时我们这边是第二，所以也是没有人敢说第一的。
现在掰一掰，贫铀装甲，无人炮塔，车里有四面八方的屏幕可以看360度，甚至可以看天空。新的坦克上有毒刺防空导弹和小雷达。坦克下面有重型装甲，以防御路边地雷。有电脑系统。主动防御系统
俄拟研发无人版T-90坦克，未来将流行无人坦克吗？
我个人认为，研发无人坦克现在来说，也就是人工智能的研究方向，如果你不在这￣领域研究发展，你可能落后世界，现在来看，我认为用处不太大，毛主席说，决定战爭的胜负是人，而不定物。。
T-90坦克是20世纪90年代初期前苏联/俄罗斯研制的一型第三代主战坦克。由前苏联乌拉尔车辆制造生产联合体设计局设计，乌拉尔机车设备厂制造。
近日，该设备厂总经理亚历山大·波塔波夫近日接受媒体采访时称，自动驾驶或成为T-90MS坦克发展的下一阶段目标，坦克无人化不存在困难。
上图为俄罗斯T-90MS坦克
T-90坦克成为前苏联/俄罗斯的第三代主战坦克之前，T-80是该国的主战坦克，属于二代半。按理说，三代应该在二代半的基础上研制，但由于T-80价格昂贵，所以前苏联人选择在技术成熟，价格便宜的T-72坦克基础上进行研制。本来生产出的产品应该叫做T-72B主战坦克，但时任俄罗斯总统叶利钦提出将其改名为T-90，于是将其定名为T-90主战坦克。
上图为俄罗斯T-80坦克
未来的坦克除了围绕火力、机动性、防护性继续作文章之外，还应从以下几个方面加以提高：
一是射击精度、二是抗穿透性、三是发动机功率、四是精巧性。
未来是信息化战争，可以说是“三无”战争，即无人、无声、无形的战争。无人化是未来战争的要求，也是武器装备发展的必然方向。
作为陆战之王的坦克，未来的第四代会是怎样的？
未来四代坦克应当具备更好的防护和火力以及机动能力的进一步发展。四条履带履带坦克该不该有？坦克该不该发展我们另说（肯定要呀！）
更好的火力是什么！更大口径的滑膛类坦克炮，还是炮的本身可以使穿甲弹具备更高的穿深和动能杀伤。已知俄罗斯阿玛塔主战坦克在未来一定会换装更大口径的坦克炮，法德两国合研的主战坦克火炮是140mm的，我国也测试过140mm炮。不过国内大多数人对增大口径这件事似乎并不看好，装填速度和炮弹携带量会直接影响到主战坦克的作战能力。由此就有更激进的想法—直接上电磁炮！
阿玛塔主战坦克现役与概念型最明显的区别就是火炮“缩水”了（俄军方说要换炮）
虽然也有不少国家制造出了电磁炮，但是小型化道路上几乎是一道不可逾越的难关，到目前为止关于能够发射实用炮弹的电磁炮最小的只用在军舰上测试过。要想真正利用在坦克上任重道远，四代坦克估计是用不上了，除非真正的四代坦克标准有了真正的定义和出现时间进一步推后，待技术成熟后再推出四代坦克。而之前的更新估计只能称为三代半。
土耳其也制造出了电磁炮，绝大多数国家的首要任务是将电磁炮小型化。
四代坦克的防护应该有什么呢！一味增加装甲厚度？现在的坦克不管是一代的爆炸式反应装甲，还是三代坦克增加的主动防护系统都能够提高主战坦克的生存率，不过还有另辟蹊径安装楔型装甲的设计，用楔型装甲当作防护消耗品。而坦克最大的威胁来自反坦克导弹这就使坦克防护的方式和效率不会停止。波兰推出了PL-01主战坦克想通过改变红外特征欺骗对方，不过到现在光学隐身也该提出来了，红外特征改变的能力应该拥有，但是光学隐身也是一个发展方向。不仅要使对方武器变成瞎子，眼镜也要“变瞎”。遗憾的是PL-01主战坦克火炮也是120mm炮与主流坦克基本一致对付四代同级坦克并不够理想。很显然仅具备可改变红外特征的传统坦克并不能够称为四代坦克。
PL-01目前只具备红外特征“隐身”，光学隐身理应用于四代或新一代主战坦克上。
四代坦克机动能力还是怎样的！我开篇提到四履带设计，以目前技术和坦克弱点来看是有必要的，最理想的应当是仿生机械行动装置，动物的行动方式更难被瘫痪，或者更难使坦克因为行动受限丧失战斗力。不过同样有局限，就是技术部的不成熟很难为坦克安装仿生动力组。因此我提到了四履带坦克设计。初衷很简单，如何使身长近10米的四条履带炸断？不用说比起瘫痪常规两条履带主战坦克这种设计更难被摧毁。行动能力提高肯定能够提高生存率的，看似生存率只与防护有关，其实机动能力也有一定影响的。
四代坦克要换炮，但是绝不是德国的车体法国的炮塔。
要不要发展主战坦克和力度也成为很多人热议的问题。说实话用冷战时期的军备竞赛速度来说，上述要求在短时间砸钱就出来了。正如当年美苏两国的许多科技直到现在减缓发展仍然处于领先地位。后来总结苏联的解体原因与军备竞赛有关，当然美国没解体有说法是军备竞赛是美国拖垮苏联的方式之一。到今天有许多颠覆性革命性的武器提出过，比如具有万能破坏威力的纳米武器，但不具备放射性是“绿色的武器”；还有上帝之杖也是如此，具备高毁伤能力却没有放射性。这无疑使人们认为发展主战坦克到底有没有必要，到现在看来上述武器即便拥有极高的可行性但也处于研发阶段，如今只要新的有效四代主战坦克不出现，三代坦克只要上了战场在高强度的对抗中肯定会被轻松打爆。
到此，以上就是小编对于未来科技ai坦克的问题就介绍到这了，希望介绍关于未来科技ai坦克的3点解答对大家有用。