大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无人科技在未来的问题，于是小编就整理了2个相关介绍无人科技在未来的解答，让我们一起看看吧。
- 都说未来无人是趋势？有兴趣的朋友一起讨论新科技无人超市的利和弊？
- 科技发达到有了无人驾驶汽车时，真的可以把生命交给智能汽车吗？
都说未来无人是趋势？有兴趣的朋友一起讨论新科技无人超市的利和弊？
无人超市就是顾客进店扫码验证身份，买完商品之后自动扣款的模式，或者顾客使用支付宝以及微信付款的方式，无需服务员与收银员的前卫模式，就能轻轻松松的完成交易。我想，要是真的像网上报道的马云开10万家无人超市，刘强东开50万家无人超市，那意味着多少人面临着失业呢？难道说无人超市概成为继共享单车之后的又一风口？
我认为，无人超市其实有利也有弊。
首先，无人超市从资本投入的角度上看，极大地减少店里的人工成本，一个人可以管理10家店。但是用户的体验感会降低，无人超市仅仅是顾客拿货走人，享受着冷冰冰的机器人操控，互联网的收款方法，心里没有一种温暖之感。还有顾客买到的商品存在质量问题找谁？顾客买到大件商品尝试后感觉不好，需要调换找谁？
其次，无人超市从消费的需求来看，也是最大的优势：便利。但是要是遇到哪些根本不用手机微信支付宝，或者不会用的老年顾客呢？那么，这类顾客显然不会去无人超市购物啦。
其次，无人超市从消费的需求来看，也是最大的优势：便利。但是要是遇到哪些根本不用手机微信支付宝，或者不会用的老年顾客呢？那么，这类顾客显然不会去无人超市购物啦。
对于无人超市优势来讲，自然是省略了人的交流环节，一切都使用销售贩卖机，刷个微信支付直接就能买到东西。对于超市的经营成本大幅降低，因为毕竟没有人工这一块，而目前超市的经营成本最大的就是人力成本。没有了收款前台，超市的空间也可以获得释放。加大了货摆区的空间。
而劣势应该是销售物品的限制。并非所有产品都可以放在售货机中。举个例子，活鱼，海鲜，活禽。这些只有冷冻冻死了，才能放到里边，而买鱼和海鲜最重要就是新鲜，死掉的客户怎么买?另外，水果，蔬菜类也很难弄，因为买菜的量和质需要自己挑选，如果单单的把几个菜或者几个水果包起来打上保鲜膜放在售货机了，第一，价格无法控制，每一项都是有定价的，水果蔬菜类包好了质量和价格都不一样，自动付费机无法识别。
第二，包装好封膜的产品往往降低了购买欲，老百姓还是喜欢自己挑选新鲜的再去付款，对于不许挑的水果蔬菜恐怕他们不爱选择。
科技发达到有了无人驾驶汽车时，真的可以把生命交给智能汽车吗？
上世纪初我们很难相信从中国到美国也就一天的时间，上世纪末我们同样不相信有一个叫手机的终端，会替代沟通、购物、娱乐等等，现在我们一样很难确定是不是无人驾驶会安全，科技在发展，时代在变迁，很多不可思议难以想象都在慢慢实现变得习以为常，我们只需要，尽自己的努力就好，发挥自己的价值便好。不要想那么远，也许一千年以后我们都能穿越黑洞了，可那时候，我们还在么？思考未来可以，可沉迷未知却不如掌控当下。
首先，在目前来说，无人驾驶技术还不是十分成熟，自提出无人驾驶这个概念至今也不过几年而已，虽然近几年AI技术突飞猛进，但是在实际情况下，还是无法灵活运用到日常生活中，所以所谓的无人驾驶是不会进入我们日常生活中的。
其次，既然会有无人驾驶这个概念，那么证明无人驾驶这项技术是对人有利的，并不是说无人驾驶只是看着酷炫，而是这项技术本身会给人类带来什么样的改变，起码最简单来说，无人驾驶解放了人类的双手，让我们可以拥有更多的时间处理自己的问题，这样大大节省了我们的时间。
中国每年发生车祸10万次左右。死亡率在降低。但是，由于车辆的增多，事故数量、伤亡数量明显上升。无人驾驶的安全性肯定是第一任务，在这项技术真正普及之前，必然是会进行严格的检测，无数次的实验，事故率要保证在几乎不会发生才有可能普及。
还有最后一点，我们可以设想一下，人是摸不透的，在开车时候，如果是无人驾驶的后车，几乎无法完美判断前车的情况，就算是人也不可能完美判断，那么必然会造成事故率。那如果有一天，全世界都是无人驾驶的汽车，每一辆车都可以连接物联网，每一辆车内置人工智能都会相互传递本车讯息的时候，它们是可以在任何情况下瞬间交换信息的，那么在那种时候，无人驾驶汽车将会有多么安全。
总结一下，当前情况下，无人驾驶不会普及，更不会被我们使用到，但是当我们能够使用到的时候，无人驾驶必将是最安全的出行方式之一。
人和人貌似一样，其实差别很大，从工业化开始，人类为什么有了突飞猛进的发展，那就是因为人类脱离了手工劳动，发展到了机械化的进程，不管是从纺织业还是制造业，那为什么人类不自己干呢，那是因为人类的体力没有机械化快，再一个就是没有机械化标准，而交通就是要一个标准的体系，汽车发展了一百多年，为什么要发展无人驾驶，那就是因为人类开车太随意，毒驾，酒驾，瞌睡，随意停车，变道，闯红灯，超速。违章无处不在，严重的威胁着人们的生命安全，现在的汽车和以前有了很大的进步，从最早以前的化油器，到现在的电喷，都早已经电脑化，车辆能否行走，是否有故障，每分钟500次的点火，汽油的雾化，Abs的制动，定速巡航，行车电脑都起着决定性的作用，谷歌09年就开始测试无人驾驶，如今自己发展了快十年，为的就是用标准化来代替人类的坏毛病，而如今竟然有些傻逼，每天不知道学习科技，竟然觉得自己比电脑驾驶靠谱，激光雷达可以360度扫描，你可以吗？电脑可以24小时不休息，你可以吗？自动驾驶可以精确到厘米，你可以吗？人家是在努力发展科技，成为科技大国，有些人活的每天和个脑残一样，脑子永远是农耕时代，科技进步一点点就和踩他尾巴一样，这么牛，为什么买车要买进口车，为什么觉得进口电器好？每天活的和个死人一样，不知道努力创造科技，除了拉后腿就没干过别的，电脑还有中病毒和崩溃的时候了，怎么没见你用脑子玩游戏和办公？就是太多这么垃圾的人，所以永远成为不了世界强国，科技永远没有办法走在世界的前列，
若无人驾驶与有人驾驶混合用车益，交通事故决要增多，除非修建专用的无人驾驶车首，相信政府决不会做亏本的买卖，这种花巨资修建的专用通道，会像高速公路一样收费的，那么在城市要收费的公路，又有多少人原意呢，除非其它公路堵塞，公车，有钱的老板，相信普通小百姓不原意花这笔钱去玩。
在中国城市远人驾驶很难普及，因中国机动车太多，大车，小车，摩托车，电动车，自行车都是混合用一道路，若在加入一个无人驾驶，会增加交通事故，交通事故多了也必增加拥堵的次数，所以中国不适开放无人驾驶。
到此，以上就是小编对于无人科技在未来的问题就介绍到这了，希望介绍关于无人科技在未来的2点解答对大家有用。