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- 拥有一台路虎是怎样的体验？
拥有一台路虎是怎样的体验？
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路虎在国内也是比较受欢迎的豪华品牌，主打suv，提起它给人的感觉就是有逼格，土豪，俗话讲成功的男人就该有辆路虎。其实路虎最有代表性的还是它的揽胜行政，这才是真路虎，真霸气。
路虎揽胜外观设计刚猛有力，孔武壮硕，前脸拉花中网经典大气，方形灯组和高挺的车头配合相得益彰。车身侧面修长有力，棱角分明，尾部饱满浑厚，气势夺人，压迫力十足，开出去绝对有牌有面。
动力方面，3.0t机械增压直6发动机加48v轻混动力,参数为265千瓦，495牛米，变速箱配8速手自一体变速箱，零百成绩6.9秒左右，加速感觉很顺，调教淡定，没有强烈的爆发感，带不来太大激情，对于这么一台移动堡垒来说它也并不适合飙车，淡定才能凸显它的气质。
底盘悬挂结构前后多连杆，配空气弹簧，调教风格舒适，滤震柔和，走着小烂路没多少感觉，像一艘游艇忽忽悠悠在水平航行一样，感觉悠然自得。四驱系统给到了托森全时四驱，带电控锁止中差，配合上全地形反馈系统，越野能力还是有保障的，当然相信也没人会开它去真的越野。
内饰方面，整体豪华感还是不错的，三大屏很有逼格，全液晶仪表12英寸，中控上下分屏，尺寸都是10英寸，上屏控制多媒体系统，下屏主要控制座椅和空调，触感和反应速度都很给力。全车大面积软性包裹无形中提高了它的素雅品味，坐在里面视野通透，俯视众生，把手搭在窗沿也是没谁了。
路虎作为一个知名的豪华品牌，专注于豪华SUV领域，外观低调霸气，尽显阳刚之气，气质高贵优雅，同时将越野与公路舒适性完美的结合，旗下更是有着多款经典车型，因为深受消费者的喜爱。一直流传着一句谚语，男人应该拥有一辆路虎，而路虎也成为了许多人的梦想之车。而说到路虎除了卫士和发现4这些经典车型外，最具有代表性的莫过于路虎揽胜行政加长版，这款车将越野性能以及舒适性和豪华做到了极致，性能不俗，在市场上关注度极高。
路虎揽胜定位是一款中大型豪华SUV，全系售价区间122.5－321.3万，其中2020款3.0 L6传世加长版售价157.3万，优惠后裸车在139万左右，加上购置税123009，消费税139000，保险33279，车船税1920，上牌500，全款落地价1687708元。
从主观感受来看路虎揽胜车身宽大饱满，孔武有力，前脸链条镀铬中网以及车头的英文字母尽显高贵气质，经典的矩形大灯与前脸浑然一体，庄重得体尽显英伦风范。车身侧面高大魁梧，车身健硕硬朗，黑色车顶运动感十足，方正的车身阳刚霸气，气势逼人，商务气息浓厚，尾部浑厚挺拔，尾灯与前大灯相互呼应，辨识度极高，走在路上格外引入瞩目。
内饰设计低调奢华，对称式的设计协调美观，大气上档次，做工用料考究，中控采用整块软性皮质包裹，手感细腻质地顺滑，最吸引眼球的还是中控三块液晶屏，12英寸的全液晶仪表盘加双10英寸的中控触摸屏科技感十足，同时支持苹果CarPlay以及百度CarLife手机互联，旋钮式的换挡杆以及10色可调节氛围灯满满的高级感。
从客观层面来看动力方面搭载了一台3.0T L6直接双涡轮增压发动机加48V轻混系统，发动机最大功率400马力，最大扭矩550牛米，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速仅需6.5秒。换挡平顺线性，六缸发动机声音浑厚有力，动力源源不断。底盘方面标配全时四驱系统，带有托森式中央差速器锁止功能，搭载前双叉臂独立悬挂，底盘带有自动升降以及软硬调节，配备了空气悬挂，具备全地形实时反馈，越野性能相当出色。
总结：总得来说路虎揽胜的性能突出，不过最近几年口碑有所下滑，消费者吐槽比较多的就是车身电子配置故障率比较高，后期保值率低，相信喜欢它的人都是不会在意的。
路虎在女人看起来都觉得很帅。别说男人了。
这个都 要有。问题是能不能 有。
我也喜欢路虎，我也想要有。
所以男人要好好拼搏事业，将来买得起路虎！
路虎的王者霸气很受男士的喜爱，许多男士更是把拥有一辆路虎车作为自己的终极梦想。
俗话说:吃得苦中苦，才能开路虎。男人就应该奋斗，买一辆属于自己路虎！
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