大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于富士通笔记本徐州数码科技的问题，于是小编就整理了2个相关介绍富士通笔记本徐州数码科技的解答，让我们一起看看吧。
- 酷路泽4000可以当家用车在城市里开吗？驾驶感受怎么样？
- 唐DM、汉兰达、锐界和大指挥官这几款SUV，预算30万以内，选哪个比较好？
酷路泽4000可以当家用车在城市里开吗？驾驶感受怎么样？
我的17款4.0中东版酷路泽，用了一年跑了28000公里，本人驾龄20年了，个人感觉在市区开也还好是个灵活的胖子，起步提速还有点推背感，城郊综合油耗92号油现在油价一公里一元钱左右
酷路泽4000要是当家用车，天天在城里开没问题，这款车事硬派越野车。
优点：皮实耐用，保值率特别高，外观霸气，故障率低。
缺点：排量比较大，比较费油。内饰简单，没有科技感。
车身尺寸太大，城里使用不太方便。
酷路泽当然可以家用，别说酷路泽了，五菱宏光都能当家用车在城市里开，代步通勤、遮风挡雨一点问题没有。但是使用情况，以及是否能发挥出优势，就是另外一回事了。酷路泽属于越野车，它可不是SUV，这个概念不要混淆。既然是越野车，最大优势是越野能力和可靠性，以及超强的环境适应能力。所以如果在城市里代步通勤，这些优势基本发挥不出来。
既然发挥不出来应该有的优势，也就是说您的钱并没有花到有用的地方。不过也确实有一批车主，大部分时间都开着酷路泽在城市中代步通勤，只有在假期的时候才会出去自驾游。如果大部分的使用场景都在市区，那买酷路泽的目的也只有情怀使然了。有的朋友可能会说停车上下马路牙子方便，这点确实如此。如果是为了跟马路牙子较劲，酷路泽简直太屈才了，普通的SUV也能上去。
酷路泽这种硬派越野车，自重大、体型大、 风阻大、轮胎宽，这也就意味着它比较费油。当然了，开酷路泽的人基本都不差钱，不担心油耗，如果您也是这样的心态，请忽略油耗这个数字。而且我可以很负责任的告诉您，酷路泽在市区里代步通勤的时候，并不是很好开。当然，每个人对于一辆车是否好开，衡量的标准不同。如果您觉得悬架软，方向轻就是好开的话，就当我白说。
岩哥的观点：酷路泽4000在市区开的话，驾驶感受比较温柔，说白了就是有点肉！因为它的优势并不是强悍的加速性能。它是一辆硬派越野车，野外才是属于它的舞台，在市区里开完全没问题，但是它的优势发挥不出来。
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！
单位没车改之前有台酷路泽4700，看起来大气，带感。这个车几乎是全能车型了，市内开，静音性好，舒适性高，越野开，马力强劲，通过性好。唯一不足就是油耗太高了，普普通通20L以上，狠狠25也挡不住，虽然4700是8缸，低速能屏蔽4缸，只用4缸工作，但油耗也不美丽，4000没接触过，但6缸油耗也低不了，必竟那么大个车，自重也大，不会省油的，这个车单位用正好，个人家用太费，土豪就无所谓了。
唐DM、汉兰达、锐界和大指挥官这几款SUV，预算30万以内，选哪个比较好？
在回答这个问题前我们先来看下这四款车的市场报价情况：
比亚迪唐DM：官方指导价23.99-32.99万元。
汉兰达：官方指导价23.98-33.08万元。
锐界：官方指导价22.98-42.98万元。
Jeep大指挥官：官方指导价27.98-40.98万元。
这4款车型中，比亚迪唐DM为自主品牌中型7座SUV，科技，配置，动力，安全，油耗(电耗）都是比亚迪唐DM优势。汉兰达、锐界、大指挥官三款车算是一类，互相是直接的竞争对手，都是主打合资品牌家用风格7座中型SUV。
唐DM的卖点是比亚迪独家插电混合技术和最新龙脸设计理念，综合动力和性价比最出色。汉兰达的卖点是相当均衡的总体表现，省心且使用成本相对较低，舒适性和保值也很好，锐界则主打这个级别见的操控和行驶质感，性价比较高，传承了福特操控的基因，专业SUV底盘也保证了行驶质感，性价比在这三款合资车型中最高。而大指挥官上市不久，还没有太多反馈，还需要检验，如果当地4S店有不小的优惠幅度，也可以考虑。
这四款车型中，比亚迪唐DM为一类，自主品牌中型7座SUV，卖点是比亚迪独家插电混合技术和最新龙脸设计理念，综合动力和性价比最出色。汉兰达、锐界、大指挥官三款车算是一类，互相是直接的竞争对手，都是主打合资品牌家用风格7座中型SUV，目前看来汉兰达地位稳固，各方面相当均衡。锐界则主打这个级别少见的操控和行驶质感，性价比较高。至于Jeep大指挥官，目前看来还是有情怀因素，也缺乏太多的车主反馈，如果当地4S店有不小的优惠幅度，也可以考虑。
比亚迪唐DM：官方指导价23.99-32.99万元，暂无官方优惠。定位插电混合动力中型7座SUV，车身尺寸长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距2820mm。唐DM搭载2.0T插电式混动系统，双电机设计，匹配6速湿式双离合变速箱，前轴电机的最大功率为149马力，峰值扭矩为250牛米，后轴电机的最大功率为245马力，峰值扭矩为380牛米，系统综合最大功率超过500马力。
落地三十万内的话讲实话汉兰达是有点紧张的，就算买到也是低配，这车的低配配置上还特寒酸，但是综合素质和保值率是这几台里单独一档的存在。
三十万落地的锐界配置会很不错，作为SUV来说操控感还不错，动力直接，内部空间稍逊汉兰达但是也够用，内饰稍微有点落伍，油耗小高小毛病多些，如果预算卡很死在三十万内，锐界性价比更高一些。
大指挥官的前驱平台脱胎自道奇酷威，那车混的有多惨你一查就知道……驾驶感受与全地形适配上上四驱大指挥官甚至优于锐界，但是在差不多的轴距下内部空间设计比较不合理，纵向上第三排更难做人，横向空间也明显更局促，油耗也不低而且质量上也比锐界更不靠谱一些。
至于唐，插混使用环境局限性大，也不要被民族主义绑架，实话说比亚迪的质控不要说和丰田比，和长安福特都比不上。如果作为家里的第二辆车想赶个时髦或者所在城市有上牌限制需要绿牌，那还可以考虑下。当然如果是比在头条上的水军投入，那比亚迪四家里面稳赢。
到此，以上就是小编对于富士通笔记本徐州数码科技的问题就介绍到这了，希望介绍关于富士通笔记本徐州数码科技的2点解答对大家有用。