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- 为什么最近多家航空公司突然解除“手机禁令”？
为什么最近多家航空公司突然解除“手机禁令”？
近几年不少航空公司纷纷解除飞机上不允许用手机的禁令，那么为什么要设定“手机禁令”那？
因为担心通讯设备信号，会影响到导航系统的正常运转，当然在飞机起飞和降落阶段驾驶员要接收塔台信号，手机信号和塔台电磁波频率接近，因此担心会出现误操作。
各个国家都制定了相应的法律法规来进行监管。
现在为什又解禁了那?
1、已经有新的技术产生，可以忽略手机信号对飞机的影响。
2、很多国家采用此项技术后，确实得到了验证，很安全。
3、既然成熟了，咱也没必要在限制，只要安全，解禁又何尝不可那。
大家好啊，我是二蛋。
这个问题......怎么说呢，说的浅了吧，说不到痛处根本解答不了题主的疑惑；说的深了吧，电视台又不让播，这条回答能不能过审还不好说......所以尽量说的让大家明白，又让电视台往外播这可是个技术活。
这事还真不是突然发生的。
其实国内航空开始开放使用手机这事，2017年就开始有了这个趋势。民航总局在修订飞机航空运输规则时，已经对飞机上携带电子设备的事宜作出了放宽管理的规定，但这只是监管层面的放松，各大航空公司当时还并没有实行和行动。2018年1月15号民航总局又出台了一份机上电子设备的评估指南，对“如何验证和评估机上电子设备的使用提供了具体要求和指导”。总之，民航总局的意思就是“机上使用电子设备的条件已经基本足够了。”
到现在我们也能看出，其实电子设备并不影响飞行安全。
飞机上不让用手机这事，要怪就得怪到1991年，美国的联邦通信委员会认为电子设备会对飞机的飞行安全造成影响，因此才颁布了相关的禁用条令。但是后来这群委员会的成员发现根本没有tm的事实能证明类似手机之类的东西会影响到飞机通信，所以2013年相关的禁令就被取消了，大家可能也都知道了，国外的航班80%以上是允许使用电子设备的，而且国外的机上wifi也比较发达和普及了，收费也不算很贵。
国内不让用，只是因为行业ZhengCe绑的紧。
国内航空业界的管理方终于意识到，或者决定端起“机上wifi”这块巨大无比的蛋糕，有了这个动力，终于有了消除当前问题的行动，上变下随，无比正常的内部特色。算算时间，各大航空公司前两年都融了巨资来进行机上wifi的建设，到现在应该已经差不多了。在失去了ZhengCe的束缚之后，发展的速度各位也都看到了。
尽管监管放开，机上也可以用，大家还是应该注意，“让用”可不等于不做任何“限制”，某些阶段或某些情况下，还是应该听从机组成员的安排，避免真的发生什么意料之外的危险~
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解除手机禁令是因为时机成熟了，而且有巨大的市场需求。
一切从这条禁令的诞生说起。
我国早期的民航条例制定主要参考的是美国联邦航空管理局（FAA）的管理条例。FAA提出禁令的依据其实只有一条：飞机上使用800 MZ频率的手机会对地面通信网络产生影响。在早期的法令中，FAA顺水推舟，禁止了在商业航班上使用未经认证的电子设备。
这条管理条例一直延续了几十年。而随着前几年美国对飞机上使用手机逐步解禁，我国民航局也开始了解禁准备。在观察了国外数年的解禁情况后，终于迈出了第一步。
也就是说：目前市场上的手机终端，手机信号通过技术控制，原则上不会干扰机上任何电子设备。
手机禁令取消后，旅客可以在飞行途中惬意地使用手机等电子设备，在这个过程中，蕴含着巨大的商机。
飞机无线上网，国际上通行的做法是按照流量收费，但目前看来，国内的航空公司和国外不同，可能会最终免费提供无线上网服务。
飞机上可以用手机了，这对那些经常乘坐飞机的旅客来说，是无比高兴和激动的事情。
这就意味着，你在飞机上可以用微信、可以发邮件，可以上网办公，可以看新闻、可以看头条、发头条了，对于商务人士来说，时间就是金钱，对于想休闲、放松的乘客来说，互联网世界内容无比丰富，可以很好的打发时间。
为什么突然解除“手机禁令”呢？
1、这是科学技术发展的巨大进步。实际上多年前就提出了飞上上用手机的想法，甚至美国等国家已经率先好几年取消了，现在飞机上用WIFI已经解决了技术障碍，也不会对飞行产生影响。同时，手机也越来越现今，可以操作的内容非常丰富了。
2、互联网时代的发展，可以带来无限的商机，从广告、商品购物等，都能给相关群体带来巨大的利润，全世界都已经互联网化，正逐渐向无时无刻不互联化的转变。
3、人们思想意识的转变。中国变得越来越开放，越来越人性化，人们的思想意识已经逐步与世界接轨，甚至在某些方面引领潮流，这些也导致了开放是必然的，只是时间的问题。
到此，以上就是小编对于长龙数码科技头条抽奖的问题就介绍到这了，希望介绍关于长龙数码科技头条抽奖的1点解答对大家有用。